Blogok
Rossi hét címét mindössze kilenc év alatt szerezte; Marquez fél tucat címe hét korosztályban volt elérhető; Doohan négy egymást követő győzelmét pedig az ötödik helytől kezdődően szerezte meg. Minden versenyzőnek van egy-egy győzelme a négyesével szemben, és minden versenyző ilyen győzelmet aratott az öt év alatt. Valójában az új versenyzők, akik körülbelül ennyien vannak, a korábban megszerzett összes közösségi cím 52percent-át teszik ki.
MotoGP, Sepang D2 Legújabb teszt: Morbidelli vezet, Bagnaia és te is Marc Mar…: unibet regisztrációs ajánlatok
Amit meg kell tenned, hogy tudd, hogy a Yamaha teljesen feledésbe merült, az az, hogy megnézed az M1-es motorjukat az állami Ducati Desmosedicijéhez vagy az Aprilia RS-GP-jéhez képest. A valódi különbség markáns, mivel egy innovatív helyi harcosnak tűnsz, és a másik egy klasszikus egyetemi MotoGP unibet regisztrációs ajánlatok motor, sok oldalra csavarozott szárnyvéggel. A legújabb 2021-es közösségi győztes célja, hogy segítsen visszaszerezni az új dicsőség napjait a Yamahával. Miután egy zavaró partner évekig távol volt az instabil teljesítménytől, Fabio Quartararo, becenevén El Diablo, minden eddiginél éhesebb arra, hogy visszatérjen a csúcsra. A Yamaha birtoklása és a 2025-ös győzelemért tett előrelépések után Quartararo várhatóan kiemelt szerepet kap a feltámadásban, és karrierje legdurvább pontjáról versenyezhet. Az új 500cc/MotoGP világbajnokság történetében az új pontozási rangsor és az egyes pozíciókhoz kínált tárgyak száma széles skálán mozog – olvasd el a FIM közösségi bajnokságok értékelési megoldásainak listáját a saját adataidhoz.
Martin orvosi vizsgálaton vett részt a MotoGP tesztjén történt szabálytalan balesete után.
Dani Pedrosa (Honda) uralta az új 125 köbcentis versenyt a pole pozíció megnyerésével, és most egy nagyszerű körlistát is befuthat. A MotoGP™-ben hatodik évét kezdő, partnerkedvenc pilóta, Binder kultikus státuszt ért el a 2021-es Osztrák Nagydíjon aratott emlékezetes győzelmével – az eső áztatta vége miatt slick gumikon navigálva. Azóta a KTM legjobb fehérje lett a bajnokságban, de mivel Pedro Acosta ma a pályán van, az új dél-afrikai kemény versenyre számíthat. 2025-ben megpróbálja megszerezni első győzelmét, miközben ikonikussá válik, és megosztja a Ducati hírnevét a dobogón.
MotoGP-kutatás: A Yamaha a leggyorsabb, Martin megsérült a balesetben
1998-ban lebénult, miután a legutóbbi előszezonokban egy szívszorító esést szenvedett el, de ez nem szegte kedvét. Aoki ezután raliversenyeken és teszteken is részt vett, többek között a 2009-es Dakar-ralin. 2003. április 6-án, a MotoGP-szezon első versenyén, a Suzuka Circuitban megrendezett Japán Nagydíjon Kato súlyosan megsérült, és súlyos olló-, nyak- és mellkasi sérüléseket szenvedett.
Ai Ogura, a 2024-es Moto2™ világbajnok, bemutatja MotoGP™ csapatát a Trackhouse Racinggel. Több évnyi majdnem-baleset után Ogura végre megszerezte új identitását, ő az első japán versenyző, aki az elmúlt tizenöt évben versenyzett, és most készen áll arra, hogy elfogadja az új vezető csapatot a címvédő lendületével. A három évvel ezelőtti Moto3™ és Moto2™ bajnokságban is vezető Acosta új, 2024-es MotoGP™ szezonjaiban a kiváló 6. helyen végzett a tabellán, most már raktáron lévő KTM motorokkal felszerelve. Az új 2025-ös cím egy hosszú próbatétel lehet, de a Mazarrónból távozó Shark az első kiemelt kategóriás győzelemre hajt – amivel meglepheti az embereket. A Honda családi dala: A Honda számára az új Motegi pálya különleges értéket képvisel, mivel a vállalat tulajdonában van.
Ha Toba kipróbálja az új China Ability Cup győztest 2014-ben, akkor jó versenyző lesz a Red Bull MotoGP első dobogósainak 2015-ben és 2016-ban is. 2017-ben a Honda Group Asia feliratkozott, hogy segítsen neked versenyezni a Moto3 Globe Tournamenten. A Japán Kerékpáros Nagydíj (日本グランプリ) egy nagyszerű motoros élmény, amely a FIM Nagydíj motoros szezonjának része. Az új futamgyőztes 12 pontot szerez, míg a második helyért kilenc, a harmadikért hét, a negyedikért hat pont jár, minden helyért egy-egy gyorsulási helyezésért legalább egy pont jár, a kilencedik helyért pedig legalább egy pont jár. Tehát egy versenyző, aki mind a GPrace-ben, mind a sprintben részt vesz egy nagyszerű MotoGP™ hétvégén, a maximális 37 pontot elveszi.
A külföldi nyelvű kerékpárosok ismét elhódították a legújabb elismeréseket a rövidebb kategóriákban, Toni Elias (Aprilia) folytatta az előző szezonbeli győzelmét a 250 köbcentis versenyben, Hector Barbera (Aprilia) pedig az új 125 köbcentisek csatáját nyerte meg a jelenlegi MotoGP-riválisok, Casey Stoner és Andrea Dovizioso előtt. 2001/Csendes-óceáni GPA Valentino Rossi első győzelmét szerezte meg a Motegiben Alex Barros és Loris Capirossi előtt az 500 köbcentis versenyben. Ez volt az utolsó verseny, ahol a dobogó legalacsonyabb három helyezettje az új Honda V-4-es, kéthengeres NSR500-zal versenyzett – azzal a motorral, amely a nagy díjak történetében szinte minden másnál több győzelmet aratott. A kisebb kategóriákat ismét hazai versenyzők nyerték; Tetsuya Harada az új 250 köbcentis kategóriában a lelkes Apriliával, Youichi Ui pedig az új 125 köbcentis csatában egy Derbivel.
A ragyogó felvillanások ritkák voltak, ahogy a japán márka felé fordultak, de a 2024-es szezon vége felé egy kis felvillanást hozott a fogadalom előtt, miközben az RC213V fellendülést hozott az összteljesítményben. A 2024-es első MotoGP™ közösségi címét megszerezve Jorge Martin célja, hogy ismét bebizonyítsa az új kételkedőknek, hogy tévednek. Miután leszállt a Ducati gyári helyére, Martin regisztrált az Aprilia versenyére, mielőtt megszerezte volna az új 2024-es nevet a lenyűgöző trendben. Most az új RS-GP-t vezeti, miközben védi a koronájukat, bebizonyítva, hogy az alábecsült versenyző csak táplálja a lángokat.
- Egy kiváló MotoGP™ motorcsere és egy slick vagy esőgumikkal felszerelt host szett közötti legújabb időzítésnek hatalmas hatása lehet a versenyző versenypozíciójára, valamint a végső eredményére a zászlók közötti szabályrendszerben.
- Pramac 2025-re visszatért a Yamaha motorokhoz, így Morbidelli egy másik lehetőséget keres.
- Colin Edwards 2005-ben regisztrálta a csoportot az első helyre, amikor Rossi ismét megnyerte a legújabb címet, 11 pontot gyűjtve.
- Csak az 1983-as edzés után, az ötödik szettben befejezve döntött úgy, hogy feladja a játszmát.
- A zöld rekordok olyan eseményt jelentenek, amely esetleg nem volt része az új Huge Prix ciklus futóversenyének.
- A mondott versenyen aratott győzelmük véget vetett egy újabb, tizenkét éves szárazságnak, amelynek során egy kiváló japán pilótát szerezhettek meg, így bebiztosíthatták a győzelmet az új kisebb csoportban.
2006-ban a Misano World Circuit a legújabb sorozat új elérhetőségét Daijiro Kato tiszteletére adta, aki a régió fő szezonját futotta. A Gumma államban született japán Haruchika Aoki egy régi Grand Prix motorversenyző, aki versenyző családból származik. Ő a legfiatalabb a három Aoki testvér közül, aki valaha is versenyzett valamelyik motoros Grand Prix versenyen. A legújabb MotoGP™ Globális Torna legnagyobb kategóriája mellett két további csoport létezik, a Moto2™ és a Moto3™. Az új Moto2™ (765 köbcentis háromcsöves teljesítménymotorokkal) és Moto3™ (250 köbcentis egycsöves motorokkal) osztályok ugyanazt a menetelési sémát követik, mint a főcsoport, bár ezekben a csoportokban nincsenek sprintek. Marquez is visszatért a hatékony útra az Aragóniai Nagydíjon, miután több mint három hétig nem nyert.
Tamada 1994-ben megnyert egy helyi 250 köbcentis versenyt, mielőtt négy évtizedet töltött az első japán 250 köbcentis gyűjteményben. A srác a Superbike Globe Championship Sugo nevű versenyén versenyzett, hogy végül világhírűvé tegye. Ő volt az egyik azon kevés motorosok közül, akik segítettek megnyerni egy nagyszerű versenyt a 2002-es évben, aminek köszönhetően a következő évben ellátogatott a MotoGP-be, hogy a Pramac Honda tulajdonosa legyen. Kato két hetet töltött kómában a baleset után, mielőtt belehalt sérüléseibe.
Ez volt az első győzelem a premier csoportból, egy nem japán kerékpárnak köszönhetően, amelyet a japánok tároltak. Max Biaggi a második helyen végzett – ez volt az utolsó a 111 dobogós helyezéséből a Grand Prix-versenyen. Hiroshi Aoyama sokat dobott a hazai szurkolóinknak, hogy feldobják a kedélyeket egy Honda 250 köbcentis versenyen, míg Mika Kallio (KTM) a legújabb 125 köbcentis versenyen győzött.
Első győzelmét az 1991-es Japán Nagydíjon vívta ki, ezzel lett a Super Prix közösségének tagja. 1994-ben Ueda második lett Kazuto Sakata mögött a 125 köbcentis világbajnokságon. Jelenleg People Nobby néven fut, amely a J-GP3 osztályban versenyez a Japan Road Battle címen. Számos esemény tette a MotoGP™-t a világ legkiemelkedőbb kerékpárverseny-bajnokává. A világbajnokság hosszú és színes története, a korábbi és jelenlegi versenyzők legmagasabb színvonala, az új, lenyűgöző teljesítmény és akcióorientáltság, valamint a használt új prototípus motorkerékpárok kiváló minősége és technikai színvonala mind hozzájárul ahhoz, hogy a MotoGP™ messze a világ legélvezetesebb sportága legyen. A rengeteg győzelem és címvédő versenyző miatt a Honda rendelkezik a legnagyobb konstruktőri címmel, összesen 25-tel.
